10月27日，伴著朝陽、迎著清風(fēng)，由“長興重工”建造的國內(nèi)首艘超大型液化氣船H1071船緩緩駛離5號碼頭，開啟她的試航征程。這既標(biāo)志著VLGC系列的首戰(zhàn)告捷，同時也為公司的“轉(zhuǎn)型”之作添上點(diǎn)睛之筆。
H1071船作為該系列的首制船，她達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求、走出了“零經(jīng)驗(yàn)”的建造困境，不僅圓滿完成了各項(xiàng)工藝節(jié)點(diǎn)，還優(yōu)化了重要環(huán)節(jié)的施工、管理流程，為后續(xù)船的建造工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
7月15日，該船順利出塢，進(jìn)入碼頭施工階段。從發(fā)電機(jī)提交，到液罐強(qiáng)度試驗(yàn)，到常規(guī)系統(tǒng)強(qiáng)力推進(jìn)，再到液貨系統(tǒng)平穩(wěn)開展，每一步都走得踏實(shí)、穩(wěn)健。隨著9月30日主機(jī)動車結(jié)束，10月24日傾斜試驗(yàn)結(jié)束，10月26日再液化單元壓縮機(jī)動車，H1071船已完成全部系泊試驗(yàn)項(xiàng)目，正以良好的狀態(tài)迎接著她的試航之旅。同時，也成功創(chuàng)造了“國內(nèi)首艘超大型液化氣船碼頭周期100天”這一歷史佳績。
