4月15日，公司順利完成首制CJ46自升式平臺H1368項目5臺發(fā)電機的負荷試驗項目調試，這標志著該海工平臺正向下水階段全力沖刺。
自3月份起，該平臺項目組及生產部門全力以赴，為實現(xiàn)主發(fā)動車節(jié)點提前做好主發(fā)電機動車的各項準備工作。海工項目部、設計所、“外高橋造船”機裝調試等部門齊心協(xié)力，嚴格制定了海水冷卻系統(tǒng)方案，機艙通風采用臨時風機和臨時通風管實現(xiàn)機艙透風。3月下旬，調試人員開始全程跟蹤；3月25日完成主發(fā)電機的冷卻水加水和油艙加油工作；4月3日，進行主發(fā)電機報警點測試；4月10日完成5臺發(fā)電機的動態(tài)報警點測試報驗；4月13日，開始報驗主發(fā)負載及特性試驗。經過3個晝夜奮戰(zhàn)，順利完成了5臺發(fā)電機的單機負荷試驗。
據(jù)介紹，主發(fā)電機報驗是H1368項目首個向船東的調試報驗項目，該項目的順利調試報驗正式拉開了CJ46首制平臺調試的大幕。下一階段，將圍繞該平臺的下水節(jié)點全面展開攻堅戰(zhàn)。
