11月19日，公司為臺(tái)灣裕民航運(yùn)公司建造的散貨船H1325在出塢后28天實(shí)現(xiàn)了主機(jī)動(dòng)車提交，標(biāo)志著該船船系泊試驗(yàn)取得了關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破。
為了確保H1325船碼頭生產(chǎn)的順利進(jìn)行，“外高橋造船”機(jī)裝調(diào)試部積極響應(yīng)集團(tuán)公司“大干四季度、決勝十二五”的號(hào)召，緊緊咬住公司制定的該船節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，克服了碼頭多船系泊試驗(yàn)調(diào)試人員十分緊張的困難，調(diào)試技術(shù)室靈活安排骨干配置，機(jī)裝一作業(yè)區(qū)抓緊安裝完整性及各項(xiàng)意見(jiàn)的快速消除，針對(duì)主機(jī)長(zhǎng)線安裝工作開(kāi)展突擊，努力壓縮了系泊試驗(yàn)的周期。
在公司生產(chǎn)運(yùn)行部的精心組織和有力協(xié)調(diào)，以及各部門的大力支持下，自10月22日H1325船出塢以來(lái)，碼頭生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)緊鑼密鼓地推進(jìn)著，部門相繼完成了主發(fā)電機(jī)動(dòng)車的提交、鍋爐點(diǎn)火及功能試驗(yàn)，舵機(jī)功能試驗(yàn)等重要項(xiàng)目的提交。為盡快實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)車的提交節(jié)點(diǎn)，機(jī)裝調(diào)試部副部長(zhǎng)李華深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，碼頭系泊試驗(yàn)項(xiàng)目組高效運(yùn)作，部門強(qiáng)化各項(xiàng)安全生產(chǎn)預(yù)控措施的落實(shí)到位，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量過(guò)程控制的實(shí)名制表單等，從而確保了H1325船系泊試驗(yàn)的有序運(yùn)行。
11月18日，該船進(jìn)行了首次自主動(dòng)車試驗(yàn)，并于當(dāng)日下午4:00直至晚上12：00實(shí)現(xiàn)了主機(jī)的成功動(dòng)車。次日，機(jī)裝調(diào)試部參建人員連續(xù)奮戰(zhàn)，并得到了船東的大力配合，自上午10:00直至12:30完成了主機(jī)動(dòng)車提交。
據(jù)悉，H1325船的碼頭系泊試驗(yàn)截至11月20日已全面結(jié)束，并于11月21日，即出塢后29天實(shí)現(xiàn)試航，創(chuàng)造今年公司最快進(jìn)行試航船舶的新紀(jì)錄。
