11月16日下午，上海外高橋造船海洋工程設計有限公司與威海普益船舶環(huán)?？萍加邢薰九e行戰(zhàn)略合作協議簽約儀式。威海普益董事長劉昌豹、副總經理張健、市場總監(jiān)高曉光和外高橋造船董事長王琦及外高橋造船總工程師、外高橋設計董事長陶穎、總經理耿蔚翔、總工程師吳幼奇、設計專家何明浩、科技創(chuàng)新中心主任周颎等領導出席了簽約儀式。
簽約過程中，雙方代表探討了《國際防止船舶污染公約》的要求和強制執(zhí)行規(guī)定對船舶市場帶來的影響，并對國際海事組織（IMO）于今年10月通過的將在2020年1月1日起在全球范圍內強制推行船舶燃油含硫量≤0.5%的決議，交換了意見和看法。該決議的通過正式宣告了船舶運輸行業(yè)全球限硫時代的來臨，同時反觀國內，中國船舶排放控制實施方案也早在2015年12月就已經出臺，這意味著在全球范圍內，對于船舶廢氣的排放要求越來越嚴格，雙方將積極應對“限硫令”帶來的挑戰(zhàn)，共同研制船舶尾氣脫硫設備并開展相關產業(yè)的合作，力爭在船舶環(huán)保設備未來的制造領域成為強有力的競爭者。
此次戰(zhàn)略合作協議的成功簽署，標志著雙方的合作進入了一個嶄新的階段，不僅實現了兩家企業(yè)的互利共贏，同時也將為海洋環(huán)境保護及限制大氣污染做出積極的貢獻。
