——記身邊的“匠心”、“長興重工”涂裝檢驗(yàn)員周希泉
周希泉，一位平凡卻又不普通的涂裝檢驗(yàn)員。說他平凡，是因?yàn)樗蜕a(chǎn)現(xiàn)場看到的所有檢驗(yàn)員一樣，每天報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目、指導(dǎo)技術(shù)；說他不普通，只要和他有過接觸的同事，都會(huì)豎起大拇指稱贊，“涂裝老法師，涂裝難點(diǎn)找他準(zhǔn)沒錯(cuò)。”
薪火相傳 強(qiáng)大隊(duì)伍
回想“長興重工”剛剛成立，品質(zhì)保證部初創(chuàng)，涂裝檢驗(yàn)只有周希泉一人苦苦支撐。十年辛勤，通過師徒幫帶，他帶出的涂裝檢驗(yàn)員已有46名，其中28名取得了美國防腐協(xié)會(huì)授予的NACE II證書。由他著手編寫的《涂裝檢驗(yàn)指南》、《涂裝質(zhì)量控制要求》、《涂裝檢驗(yàn)基礎(chǔ)》至今依然作為涂裝團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)新員工的指導(dǎo)性教材。
雖然有多家公司向他發(fā)出邀請，但他始終沒有動(dòng)搖，依然堅(jiān)守崗位。有人調(diào)侃地問他：“老周，你怎么還在船廠待著？”他只是一笑，淡然的說道：“干了大半輩子的造船，怎會(huì)舍得呢？”沒有太多復(fù)雜的言語，簡單一句就道出他的堅(jiān)守。他在教給徒弟們專業(yè)知識的同時(shí)，也在用自己長達(dá)30多年的堅(jiān)守，給大家傳授了一堂關(guān)乎“信與利”的道德課。
與時(shí)俱進(jìn) 不斷創(chuàng)新
2014年，周希泉牽頭成立QC小組，通過對涂層污染源分析，提出《外板落水孔改善》方案，通過控制破壞性污染源與船體外板涂層的接觸途徑，來控制船體外板污染。經(jīng)過驗(yàn)證，將外板區(qū)域涂層污染率由以往的80%降低到20%左右，該方案也被評為“質(zhì)量改善成果二等獎(jiǎng)”。
2015年，周希泉提出嘗試用“掃砂”代替“沖砂”的涂裝前表面處理方式?！斗侄螔呱肮に嚒贩桨?，通過更加高效的表面處理方式來提升分段涂裝施工效率，同時(shí)降低磨料使用成本。2015年，該方案首先在18萬噸散貨船建造過程中應(yīng)用。經(jīng)驗(yàn)證，在降本增效方面效果顯著，被公司評為“2015年新工藝工法推進(jìn)科技項(xiàng)目獎(jiǎng)”，并在后續(xù)船舶建造中普遍推廣。
后來周希泉又提出《分段無銹化改善方案》，通過利用剩余的油漆廢料，對分段上的吊馬、槽鋼進(jìn)行覆蓋，實(shí)現(xiàn)分段“零”裸露。該方案實(shí)施初期，根據(jù)總組階段數(shù)據(jù)反饋，分段涂層污染率較之前的50%降低到20%左右。
技藝精湛 打造品牌
作為船舶涂裝檢驗(yàn)方面的“老法師”，周希泉有一手“絕活”一直被人贊嘆不已。一般檢驗(yàn)流程是通過施工環(huán)境干溫（DT）和室溫（WT）的測量，然后查找露點(diǎn)表，確認(rèn)最終的施工狀態(tài)。但他不需要露點(diǎn)表，只需要知道干、濕溫就能估算出相對濕度，且誤差不超過5%。他向徒弟們傳授這門“絕活”的時(shí)候只有一句話“每天多測幾次，幾年后就能記住了”。建造8.3萬立方米VLGC船時(shí)，分段出現(xiàn)涂層“氨滲出”形象，他趕到現(xiàn)場，進(jìn)行測量鑒定、分析判斷，并圓滿解決。
周希泉作為一名涂裝檢驗(yàn)員，和大多數(shù)人一樣普普通通，沒有轟轟烈烈的事跡。但他卻用30多年的時(shí)間，堅(jiān)守普通的崗位，沒有太多華麗的辭藻，只有一顆堅(jiān)守的心，鑄匠也鑄人。
