9月19日，外高橋造船、滬東中華、中船國貿(mào)與法國達(dá)飛集團(tuán)在法國馬賽共同簽署了9艘22000箱集裝箱船建造合同。此舉再一次刷新了世界超大型集裝箱船建造的紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了公司作為世界超大型集裝箱船建造中心的地位。
中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理南大慶見證簽約儀式。公司總經(jīng)理盛紀(jì)綱、滬東中華副總經(jīng)理遲本斌、中船國貿(mào)副總經(jīng)理林峰、法國達(dá)飛集團(tuán)首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé分別代表各方簽署了新船建造合同。22000箱集裝箱船建造是我公司與法國達(dá)飛集團(tuán)繼3艘18000箱集裝箱船項目之后的再度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，這不僅又一次豐富了公司的產(chǎn)品線，同時將極大增強(qiáng)公司的綜合建造實(shí)力和國際影響力。
此次簽訂合同的超大型箱船載重量達(dá)到近22萬噸，載箱量22000箱，為全球最大載箱量；滿足全球最嚴(yán)格排放限制區(qū)域的排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)。該型船綜合線型和結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，大容量冷藏集裝箱布局和系統(tǒng)進(jìn)一步完善，單箱運(yùn)營成本大幅降低。該型船在綜合功率指標(biāo)、均箱指標(biāo)、油耗指標(biāo)、載貨指標(biāo)等多個方面綜合評價位于前列，綜合指標(biāo)最優(yōu)，確保了最終中標(biāo)。
在嚴(yán)酷的市場競爭中，公司充分發(fā)揮“SWS”在國內(nèi)外市場的品牌優(yōu)勢，憑借多年成功建造并交付大型散貨船、油輪和集裝箱船的全球領(lǐng)先地位，按照“瘦身健體破危局、堅守底線搶訂單、精益管理求效益、突破高端贏發(fā)展”的經(jīng)營方針，緊跟市場走勢，抓住市場機(jī)遇，2017年以來，成功取得經(jīng)營突破，陸續(xù)將一批高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品訂單先后收入囊中，確保了公司的穩(wěn)步發(fā)展，極大地提振了員工士氣。
據(jù)悉，該批超大型集裝箱船項目是迄今全球最大的集裝箱船訂單，該項目的順利承接，不僅刷新了公司超大型集裝箱船的承接紀(jì)錄，并進(jìn)一步證明了在中船集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司與兄弟單位在設(shè)計和建造等領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，綜合實(shí)力再一次獲得了世界頂級船東的認(rèn)可，對公司未來競爭高附加值項目具有重大意義。
