3月18日下午，公司舉行郵輪項(xiàng)目總包工程管理平臺(tái)發(fā)布儀式。公司副總經(jīng)理、H1508項(xiàng)目經(jīng)理周琦、總工藝師劉建峰，公司領(lǐng)導(dǎo)孫向東、陳劍威、郭勇、許艷霞、張學(xué)輝，哈爾濱工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院副院長(zhǎng)、船海智能制造團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李敬花教授出席儀式。公司各部門負(fù)責(zé)人及Oracle公司相關(guān)人員參加儀式。儀式由郵輪項(xiàng)目副經(jīng)理吳曉源主持。
郵輪項(xiàng)目總包工程管理平臺(tái)自2016年起開始策劃，聯(lián)合哈爾濱工程大學(xué)共同研制開發(fā)，是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、跨平臺(tái)分布式架構(gòu)的軟件，重點(diǎn)圍繞界面、計(jì)劃和成本等管理單元，采用信息化工具進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)。平臺(tái)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了Turnkey項(xiàng)目進(jìn)度管理指導(dǎo)書樣張說(shuō)明，以餐飲冷庫(kù)工程包為例，詳細(xì)示范介紹了內(nèi)裝工程包如何運(yùn)用該平臺(tái)進(jìn)行工程管理。
李敬花表示，哈爾濱工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院船海智能制造團(tuán)隊(duì)以大型郵輪順利交付為目標(biāo)，將盡最大努力配合外高橋造船，為中國(guó)智能制造和中國(guó)船舶工業(yè)軟件自主化貢獻(xiàn)積極力量。
劉建峰指出，郵輪項(xiàng)目總包工程管理平臺(tái)是理論和技術(shù)上的管理先驅(qū)，內(nèi)裝工作是郵輪項(xiàng)目中至關(guān)重要的一環(huán)，不僅具有船舶和陸地建筑的特征信息，而且是文化特征信息載體，他希望公司年輕的造船人繼承優(yōu)秀文化，為公司推進(jìn)國(guó)產(chǎn)大型郵輪系列項(xiàng)目做好準(zhǔn)備。
周琦強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要發(fā)揮首制項(xiàng)目的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)協(xié)同合作、推動(dòng)項(xiàng)目管理能力提升；工程包管理部門要將全船工程包錄入總包管理平臺(tái)，在推動(dòng)大型郵輪建造交付的同時(shí)，形成國(guó)內(nèi)首份完整的郵輪項(xiàng)目總包管理數(shù)據(jù)；相關(guān)部門要推動(dòng)構(gòu)建郵輪工藝體系、建立內(nèi)裝典型節(jié)點(diǎn)庫(kù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、培養(yǎng)內(nèi)裝合同定價(jià)和議價(jià)能力，共同保障首制大型郵輪項(xiàng)目高質(zhì)量有序推進(jìn)。
據(jù)了解，在紅旗渠“艱苦奮斗，引漳入林”的精神引領(lǐng)下，公司引入BIM+5D技術(shù)，目前已完成首制大型郵輪公共區(qū)域43%的建模工作,包含18個(gè)模型，7.2萬(wàn)個(gè)固件信息，為后續(xù)的三維展示和可視化看板打下基礎(chǔ)，更是公司設(shè)計(jì)工作的延伸和補(bǔ)充。
