為深入實(shí)施國(guó)家高技能人才振興計(jì)劃，充分發(fā)揮高技能領(lǐng)軍人才的引領(lǐng)作用，人力資源和社會(huì)保障部、財(cái)政部聯(lián)合開展了國(guó)家級(jí)技能大師工作室評(píng)選工作。近日，2024年國(guó)家級(jí)技能大師工作室評(píng)選結(jié)果揭曉，搭載部李勇技能大師工作室脫穎而出，成為公司歷史上首個(gè)獲評(píng)的技能大師工作室。
以執(zhí)著為根基，專注與嚴(yán)謹(jǐn)為準(zhǔn)則，在傳承中突破創(chuàng)新，詮釋極致匠魂。
李勇技能大師工作室成立于2016年，2022年正式掛牌成為上海市“李勇技能大師工作室”，目前工作室成員23人，其中有2名特級(jí)技師、1名高級(jí)工程師、7名高級(jí)技師、10名技師、3名高級(jí)工；?？萍耙陨蠈W(xué)歷占比超過70%，含1名上海交通大學(xué)工學(xué)博士。成員均為焊接研究、船體設(shè)計(jì)、船舶焊接技術(shù)骨干人員，主要服務(wù)高技術(shù)船舶與海洋工程高效焊接技術(shù)研究與應(yīng)用。
突破創(chuàng)新 不斷攀登技術(shù)高峰
解決大型郵輪薄板焊接變形的難題
在國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪的建造過程中，面對(duì)薄板焊接后鋼板平整度變化的技術(shù)難題，團(tuán)隊(duì)通過對(duì)焊前預(yù)防、焊接過程中控制、焊接參數(shù)的選擇、焊接順序的運(yùn)用及焊后采用電磁先期矯平與后期火焰加熱矯正相結(jié)合的方法，取得良好效果，為大型郵輪建造提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。其中“一種郵輪薄板電磁與火焰組合矯正的方法”獲得國(guó)家發(fā)明專利，工作室?guī)ь^人李勇撰寫的《豪華郵輪分段薄板焊接變形解決方案》文章也被中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊《焊接技術(shù)》雜志收錄。
研發(fā)新工藝、解決郵輪薄板自動(dòng)焊焊接難題
如何控制好薄板分段焊接過程中的各種變形，確保焊縫質(zhì)量是造好郵輪的關(guān)鍵所在，而郵輪薄板拼板焊接正是這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的最重要的一步。大型郵輪建造所用高強(qiáng)鋼薄板占比超80%，而薄板的拼板焊接除采用激光焊外，較多采用高效率的細(xì)絲埋弧自動(dòng)焊，但在埋弧焊接過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)焊接變形及焊縫未熔合、氣孔等缺陷。李勇團(tuán)隊(duì)針對(duì)郵輪項(xiàng)目難點(diǎn)、痛點(diǎn)，通過長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間技術(shù)攻關(guān)，對(duì)郵輪薄板焊縫焊接應(yīng)力形成的原因進(jìn)行分析，優(yōu)化了引熄弧板尺寸，調(diào)整了焊絲垂直度，總結(jié)了一整套薄板自動(dòng)焊操作技巧并針對(duì)焊接過程中產(chǎn)生的問題提供了解決方案，較好地控制薄板焊接變形，有效保證了郵輪薄板拼板埋弧自動(dòng)焊的焊接質(zhì)量。
探索400K VLOC礦砂船垂直自動(dòng)焊工藝研究
2018年公司承接400K VLOC礦砂船建造，貨艙斜板焊接工作量巨大，手工焊接影響船塢周期，工作室?guī)ь^人李勇設(shè)想在斜板上應(yīng)用垂直焊工藝，但當(dāng)時(shí)此項(xiàng)技術(shù)在船體建造方面沒有先例可循。因此他對(duì)垂直自動(dòng)焊從設(shè)備和工藝上進(jìn)行深入研究，通過多次試驗(yàn)分析和工藝改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)斜板自動(dòng)焊接現(xiàn)場(chǎng)全面推進(jìn)，極大提高焊縫質(zhì)量，拍片合格率達(dá)到97.47%，效率是普通CO?焊接的8倍，提高了焊接效率，縮短了船塢周期。40萬噸VLOC船型斜板自動(dòng)焊接的研究應(yīng)用團(tuán)隊(duì)也獲得“2018年度上海市經(jīng)濟(jì)和信息化系統(tǒng)青年突擊隊(duì)稱號(hào)”、2019年獲得了集團(tuán)公司五小成果“二等獎(jiǎng)”。
匠心傳承 持續(xù)夯實(shí)技能底蘊(yùn)
工作室成立近十年來始終秉持精準(zhǔn)育才、賦能發(fā)展的理念，積極探索多元化、系統(tǒng)化的人才培養(yǎng)路徑，通過技師考試輔導(dǎo)、焊接工藝課培訓(xùn)、師徒帶教、實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目訓(xùn)練等方式全方位賦能員工成長(zhǎng)，培養(yǎng)出全國(guó)技術(shù)能手1人、上海市首席技師3人，特級(jí)技師2人，高級(jí)技師14人、技師44人、高級(jí)工231人、中級(jí)工162人；更依托重大工程/重點(diǎn)產(chǎn)品，培育大型郵輪薄板焊工300余人、焊接機(jī)器人操作手4人，自動(dòng)焊操作工近百人，打造了一支技術(shù)精湛、創(chuàng)新力強(qiáng)的技能人才隊(duì)伍，極大地提升了企業(yè)焊工技能水平。
此外，李勇大師帶領(lǐng)工作室團(tuán)隊(duì)扎實(shí)推進(jìn)經(jīng)驗(yàn)沉淀，將技術(shù)攻關(guān)轉(zhuǎn)化為理論成果，共計(jì)申請(qǐng)國(guó)家專利32項(xiàng)，并在《焊接》《焊接技術(shù)》《船海工程》等國(guó)家核心期刊上發(fā)表論文16篇，并編寫《裝焊工藝概論》《焊工理論試題庫(kù)》《郵輪工藝編制薄板焊接手冊(cè)》，大型郵輪建造系列垂直自動(dòng)焊、CO?氣體保護(hù)焊及埋弧自動(dòng)焊作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書等系列教材，傳承焊接技藝，為行業(yè)貢獻(xiàn)可復(fù)制的技術(shù)解決方案。
技能大師工作室?guī)ь^人李勇，目前為搭載部支持埋弧焊接3班班組長(zhǎng)，深耕船舶焊接領(lǐng)域20余年，從技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)約成本、提高工效、培養(yǎng)人才、賦能生產(chǎn)等方面做出了重要貢獻(xiàn)，是中船集團(tuán)首批特級(jí)技師、高級(jí)工程師、國(guó)家 1+X 焊接技術(shù)技能專家組專家、中船集團(tuán)首席技師、大型郵輪建造標(biāo)準(zhǔn)焊接組成員，先后榮獲全國(guó)技術(shù)能手、上海市勞動(dòng)模范、上海市勞模年度人物、上海工匠、長(zhǎng)三角大工匠等35項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)榮譽(yù)，其個(gè)人事跡被作為新時(shí)代工人楷模入選慶祝中華人民共和國(guó)成立七十周年《筑夢(mèng)東方——上海工匠精神踐行者》一書。
本次國(guó)家級(jí)技能大師工作室評(píng)選，既是對(duì)技術(shù)攻堅(jiān)成果的至高禮贊，更是對(duì)工匠精神與創(chuàng)新意識(shí)的薪火傳遞。搭載部也將以此為契機(jī)，持續(xù)厚植“精于工、匠于心、創(chuàng)于新”的文化沃土，緊緊圍繞公司“夯實(shí)大型郵輪發(fā)展根基，提升民船海工盈利能力”的經(jīng)營(yíng)方針和“固標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)精益”的管理主題，聚焦全年生產(chǎn)任務(wù)，激發(fā)全員創(chuàng)新潛能，鍛造船舶工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，為實(shí)現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略注入硬核動(dòng)能。
