6月19日，公司組織召開2023年企業(yè)社會責任暨ESG報告內(nèi)部發(fā)布會，并在會上分發(fā)紙質(zhì)版報告。本次報告從“公司治理、黨的建設(shè)、改革創(chuàng)新、一體化管理、關(guān)愛員工、共享共贏”等利益相關(guān)方所關(guān)心的核心議題出發(fā)，展現(xiàn)了公司在2023年履行社會責任方面的各項成績。這是公司連續(xù)發(fā)布的第十三本CSR報告，作為...
6月19日，公司為希臘Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1575船開工。至此，公司為希臘Thenamaris公司建造的該系列成品油輪已全部開工。公司總監(jiān)郭長林、希臘THENAMARIS船東駐廠經(jīng)理CostelMorun、美國船級社（ABS）高級驗船師Konstanti...
為加速公司三維模型全場景全面應(yīng)用進程、進一步推動公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展，近日，公司組織成立三維數(shù)字模型全流程全場景應(yīng)用推進小組，旨在推進基于模型的可視化施工，助力公司三維數(shù)字模型現(xiàn)場應(yīng)用。三維數(shù)字模型全流程全場景應(yīng)用推進小組由生產(chǎn)管理部組織，數(shù)字化設(shè)計研究所、設(shè)計二部、總裝一部等多部門聯(lián)合...
近日，公司開展第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509項目首只完工薄板總段N2完整性專題總結(jié)活動。公司副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威參加。N2總段是大型郵輪H1509項目第一個下塢的薄板總段，也是第一個完工的非機械處所總段。該總段涉及到船員住艙、乘客住艙、船員廚房、船員餐廳、配電間等。目前總段階段舾裝件已...
近期，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”岸基供電轉(zhuǎn)換測試在吳淞口國際郵輪港圓滿完成。外高橋造船調(diào)試團隊與碼頭岸電、郵輪中壓岸電供應(yīng)商等專業(yè)技術(shù)團隊齊心協(xié)力，共同推進了這一重要聯(lián)調(diào)測試工作。郵輪岸基供電測試旨在推動綠色航運發(fā)展，減少船舶靠港期間的污染排放。通過在靠泊期間轉(zhuǎn)用岸基供電，可以大大減少船...
6月11日，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，為加拿大Seaspan公司建造的第六和第七艘7000TEU集裝箱船“磐石（ONERELIABILITY）”輪和“美譽（ONEREPUTATION）”輪完成命名。其中，“磐石”輪完成簽字交付。這是公司自5月2...
近日，為進一步加強校企合作，深化產(chǎn)教融合，實現(xiàn)校企雙方資源的良性結(jié)合與優(yōu)化配置并建立多層次、多形式、多領(lǐng)域的校企合作機制，共同推動人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，公司分別與上海第二工業(yè)大學(xué)、江蘇科技大學(xué)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司與上海第二工業(yè)大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議公司與上海第二工業(yè)大學(xué)戰(zhàn)略合作簽約儀式在二工大舉...
近日，公司0號平臺完成首個異地總組總段運輸任務(wù)，標志著本次0號平臺異地總組新工藝的推進取得圓滿成功。異地總組工藝旨在利用原本僅用于分段建造的0號平臺，分擔1號、2號總組平臺的場地資源壓力，加快總段總組進度，縮短船塢周期。該異地總組總段長28米，寬22米，高15米，總重量達830噸，重量、規(guī)模均...
6月3日，第29屆希臘國際海事展在希臘雅典大都會博展中心開幕。中國船舶集團黨組副書記、董事杜剛出席展會，參加相關(guān)推介活動，并向蒞臨展會的希臘海運和島嶼政策副部長約翰·帕帕斯介紹中國船舶集團展品。在中國船舶集團公司的統(tǒng)一組織下，公司攜國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”亮相展會。作為世界上規(guī)模最大、...
6月3日，在2024年第29屆希臘波塞冬海事展上，公司自主研發(fā)設(shè)計的10400箱甲醇雙燃料大型集裝箱船獲得勞氏船級社原則性（AIP）認可。公司質(zhì)量總監(jiān)張小凱代表公司接受勞氏船級社全球海運金融總監(jiān)安蒂·米利歐（AnthiMiliou）女士頒發(fā)的原則性認可證書。10400TEU甲醇雙燃料大型集裝箱...
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